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　　11日是五一廣場(chǎng)南北向封閉的第二天。比起前日來，這里的交通狀況有所改善，記者在上午十點(diǎn)從湘江大道上五一大道時(shí)一路還算暢通。交警部門將路中央的護(hù)欄加高后，使得白天翻越護(hù)欄的人有明顯減少。

　　然而，到了晚上，翻護(hù)欄的市民卻在逐漸增多，五一大道的交通也一度顯得有些混亂，站在路邊等待翻越護(hù)欄過馬路的人甚至排起了隊(duì)。

　　翻護(hù)欄過馬路導(dǎo)致汽車追尾事故頻發(fā)

　　在前日的五一大道上，盡管人行天橋就在不足50米遠(yuǎn)的地方，但一位市民并沒有走天橋過馬路，而是繞出圍擋后，走向馬路中間，翻越護(hù)欄。

　　正在行駛中的白色小轎車發(fā)現(xiàn)的市民后，一個(gè)緊急，只聽見“嘭”的一聲響，白色小車后面的幾輛車接連追尾，那位翻護(hù)欄的市民卻淡然地走了，留下馬路中間幾輛追尾的小車。

　　本來就行進(jìn)緩慢的五一大道上，又被堵死了。

　　巡邏的交警發(fā)現(xiàn)后，趕緊前來指揮，疏導(dǎo)交通。誰知這邊剛剛處理完，那邊又發(fā)生了同樣的追尾事故。

　　護(hù)欄被迫加高至1.5米

　　天心區(qū)交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)何志華說，類似的僅前日白天就發(fā)生了20多起，都是由于橫穿馬路，緊急剎車引發(fā)的追尾。

　　晚上總結(jié)時(shí)得知這一情況后，何志華趕緊申請(qǐng)將馬路中間1.2米高的護(hù)欄加高至1.5米，“即使是這樣，仍有一些‘身手’好的市民從護(hù)欄上翻過去橫穿馬路。”何隊(duì)長(zhǎng)說，接下來可能會(huì)將馬路兩邊的護(hù)欄也加高至1.5米。加高護(hù)欄只是一個(gè)措施，最重要的還是希望市民能自覺從人行天橋或地下通道過馬路。

　　晚上排隊(duì)等待翻護(hù)欄

　　昨日(11日)上午10點(diǎn)半，盡管護(hù)欄已加高，記者在現(xiàn)場(chǎng)仍然發(fā)現(xiàn)一名女子準(zhǔn)備翻越護(hù)欄，交警看到后連忙前去勸導(dǎo)，女子看了一眼，并不理睬交警，她又看了看護(hù)欄，似乎是覺得太高了，不好翻越，滿臉不高興地沿著護(hù)欄往東走去，希望能找到一個(gè)缺口橫穿馬路。

　　白天可能礙于面子，或者護(hù)欄的高度確實(shí)讓很多試圖翻越的人打了退堂鼓。但昨日晚上7時(shí)，當(dāng)記者再次來到五一大道時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)一撥又一撥的行人從馬路對(duì)面涌向護(hù)欄，由于人太多，長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍足有六七米長(zhǎng)，給人的感覺像是在排隊(duì)翻護(hù)欄。

　　一名帶著女朋友翻護(hù)欄的年輕小伙子說，如果不從這翻過去，就要到幾十米遠(yuǎn)的臨時(shí)天橋上過，“太遠(yuǎn)，太麻煩了，我看別人都這樣（翻），就翻了，現(xiàn)在車也不是很多。”盡管如此，這位姓劉的先生表示“還是有些提心吊膽”，“人太多了，又有點(diǎn)看不清。”

　　五一大道上的車輛行駛速度，也隨著一撥撥翻護(hù)欄的行人而減慢了許多?，F(xiàn)場(chǎng)，剎車燈、車前燈閃成一片，交通顯得有些混亂。